高年式マニアの日記帳

http://yanagida-densou.shumilog.com/
に変わります。

婚活用に（笑）


２００３年のＶＷルポ
コンフォートパッケージ

購入時はＯＺレーシングの１５インチでしたが


趣味じゃないので
てっちん＆キャップに変更しました（笑）



しばらくはメンテナンスが楽しめそうです（爆）

最近は高価なので諦めかけていましたが、
やっと入手しました。



Ｃ１０５のＪ型。
１９６４年製です。


５５ｃｃです。


もちろん　不動車
レストアベースですが＾＾；

２０１０年もあと数時間になりました。



ビートル以外のネタは
主体をみんカラに移してます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/744675/profile/



最近ビートルネタがないので
（車庫で冬眠中・・・）
コッチの更新が停滞中ですね・・・＾＾；


来年は車検等のイベント（爆）もあるので
更新出来ると思います・・・。

それでは良いお年を・・・。

エッセから乗り換え。

バモスホビオのＭタイプの２ＷＤの３ＡＴ






ストリートも有ります＾＾

ログイン方法を忘れて
アクセスできませんでした＾＾；



ストリート号



１０万マイル・・・１６万キロ突破＾＾

まだぜんぜん問題ないです。
さすがホンダ、名機Ｅ０７Ａ（笑）


スズキやダイハツだと
オイルで白煙吐くし・・・（爆）

世代的にＦ４０ですね～

残念なのはコンペ仕様な件。
フツウのが好い＾＾



今日お昼ご飯を買いにサンクスへ行ったら
ジョージアに付いてました。

調べると７月２０日発売とか・・・。
さすが田舎＾＾まだ各色有ったし・・・。

ジョージアは飲まないヒトなんですけどね＾＾；

ディノの３０８も捨て難かったんですが・・・。




えんぞーやら新しいのは興味ないし・・・。

少し間が開きましたが・・・。

急に仕事が忙しくなりました。

なんとか再開します。



この部分の内側は柱ですので
タップをたてます。
Ｍ４で＾＾



こんなん　つけました～。



買ってきました。


ＦＭ専用です。


ＮＨＫのヒト、集金に来てもダメですよ～＾＾；




いいお天気です。





アンテナの結果は・・・。
期待が大きかっただけに２５点？？

二人ほど誘ってみましたが
忙しくてゴメンされました・・・。

一人寂しく行きますわ・・・。

スバルで行きます。

ＮＯＢさん何々持っていけば良かったっけ？？

フラバグって９日だったんですね。
１６日と勘違いしてたわ・・・。

コンバー、集中整備が必要なんで

弟のスバルを借りるかな～

日程的にもその方が楽だし。
（土曜、月曜は休めれない・・・）

１００ミーティングのあと
河原でＢＢＱ


参加車
張り工さんの６８Ｗｅｓｔｙ
ダディの６７Ｗｅｓｔｙ
アーリー君の６４バス
ウチの７８コンバー


まったりと・・・。

外車編

アメ車系はあまり得意ではないので
間違っていたらスミマセン・・・。


シボレー
マリブ？のワゴン
７９年くらいでしょうか？
ケツアゲ＾＾


ポンティアック
ファイヤーバード
７１年くらいでしょうか？低年化けかな？
４５５って書いてますのでトランザム？


シボレー
シェベル　たぶん６７年


シボレー
エルカミノ
たぶん６９年と８２～８７年


キャデラック
たぶん５５年
ＲＥＢＥＬＳさんのですね。


ダッジ
ＲＡＭ。洗濯屋のバン仕様＾＾


シボレー
ブレーザーかな？





オマケ
バイクです。

国産旧車編


トヨタ
マスターライン　５０は後期が格好良いです。


トヨタ
残念なことに写真がボケちゃいました・・・。
マスターラインの５０後期と
クラウンの５０後期


ニッサン
セドリックの１３０後期　スペシャル６
ミツビシ
デボネアの後期　２６００


スバル
レオーネ４ＷＤ
今回良かった車両の１台。すばらしいです。


ニッサン
グロリア？の３３０バン
コチラも今回良かった車両の１台。
エンケイバハも似合ってます。
あと数分で横転仕様＾＾


トヨタ
マスターラインの５０前期
主催者さんのです。


マツダ
ルーチェレガートの前期
成田三樹夫か山西道広　それとも宍戸錠？？


停車時は必ず前のクルマにぶつけて下さい（笑）


マツダ
コスモの前期
前期なので横転やガケから転落して下さい（笑）




トヨタ
クラウン　１１０系
先月の『高速有鉛』に出ていた車両ですね。




トヨタ
クラウン　１３０系
ある意味珍しくなりました・・・。


トヨタ
クラウン　６０系
５０系のハードトップは良く見ますが
６０系は超珍しいですね。


ニッサン
１３０後期と超有名な２３０後期の救急車


ニッサン
２３０の４ドアハードトップ


ダイハツ
クオーレ　Ｌ５５
こちらも先月の『高速有鉛』に出ていた車両ですね。
なんで『ミラ』じゃなくて『クオーレ』なんでしょうか＾＾





オマケ
駐車場の車両






素敵な２台
Ｃ２３０の４ドアハードに
Ｒ３０の４ドアセダン

昨年につづき
１００ミーティングを見学に行って来ました。

個人的に気に入った車両を紹介

個人的な感想ですのでクレーム等は受け付けません（笑）

まずはミニトラックから


マツダ
Ｂ２２００？最近では珍しいですね。


トヨタ


トヨタ


ダットサン


いすゞロデオ
今回、ヨカッタ車両の１台です。
ユニロイヤルのレタータイヤが
力が抜けてて良かった。
内装（レカロとシフトノブ）が残念


ダットサン
何か中途半端に感じる・・・
ホイールとＵＳマーカーのせい？
鳥居残ってるから？


ダットサン
５２１と５２０後期ですね
よく見ると５２１は帰国子女です。


ダットサン
Ｄ２１


ダットサン
Ｄ２１
今回、ヨカッタ車両の１台です。
ホイールは現行ニッサンのかな？

最近Ｄ２１がお気に入りですわ（笑）


トヨタ
ミラーがヘン。
それと穴埋め忘れたのでしょうか？


ダットサン
ビタロニ付きの８０’ｓ風味

関係者席にあった車両
ってことは去年カサカサだった

これ？


シボレー
本物のＬＵＶのようです。


ニッサン
Ｄ２１のキングキャブ。


ＳＥですね。
いいな～

むか～し
ＡＵＴＯＷＡＶＥにシルバーのＳＥで
Ｚ３２の純正ホイールをメッキしたヤツがありました。
理想型はそれなんで。


トヨタ
Ｙ鉄工様のですね。
今年はワンカラーなので
２吋チョップが目立たずフツーに見えます＾＾


昨年の様子


よく見るとＴＲＤのキャリパーだったりします。




トヨタ
今回、ヨカッタ車両の１台です。
キレイにキチンとやってるし
色合いもグッド。
ショートってのが特に良いですね。


ダットサン
コレも今回、ヨカッタ車両の１台です。
高速有鉛の言うところの『ナナキン』
少なくなりましたね・・・・。
Ｚ３２のアルミをメッキしてます。

同じチームのようなので
もしかしたら先程のＤ２１ＳＥが・・・。


『ナナキン』のエンジンルーム＾＾






おまけ

駐車場の車両

今日は仕事が休みでしたので
０３コンバーの保存記録を調べてきました。

７８年０７月　東京三鷹の外車屋が新規登録　（多摩５７）
７８年０９月　大阪生野に移転登録　Ａさん　（大阪５８）
８１年０１月　番号変更　（大阪５７　字光式に？）
８１年０４月　また番号変更　（大阪５７）
８２年０８月　大阪豊中に移転登録　Ｂさん
０１年０９月　一時抹消
０１年１１月　兵庫尼崎で新規登録　Ｂさん？　（神戸５３０）
０５年０１月　一時抹消
０５年０２月　大阪高石で新規登録　Ｂさん？　（和泉５３０）
０６年１０月　番号変更　（和泉５３０）
０８年０５月　兵庫明石に移転登録　ガレージミッキー　（神戸５０２）
０８年１２月　一時抹消
０９年０２月　兵庫神戸で新規登録　Ｃさん　（神戸５３０）
１０年０３月　岡山に移転登録・・・・ワタシ＾＾　（岡山５３０）

実質ワタシで４オーナーのようです。
　　　　

今日はガレージの除草剤散布の日（笑）

朝の早くからガレージに行ったんですが
除草剤が・・・ほとんど空（爆）

噴霧器１回分はあったんですが
当然、足りません。

仕方なく買い出しですが
日曜日の１０時・・・
百姓が市内に寄って来るので大渋滞です。

と言うことで
スパーダを引っぱり出しました。

今年の１月１６日に苦労したダケあって
昨日、バッテリーをつないでみたら
あっけなく始動。
ついでにチョット試運転してたのネ＾＾

で、タイヤの空気が少なかったので補充。

ホームセンターまでビヤ～っと。

エイトアップ買ってきました。

まともに走らせたのは
昨年の９月６日以来ですわ＾＾；

自賠責７月３日までネ・・・。

手持ちのラジオの動作確認


７８年のオプションのナショナルラジオ。
グローリーに標準のヤツです。
モノラル、１スピーカー。動作ＯＫ。
ボリュームに若干ガリが有り


部品取りのコンバーから外したＢＬＡＵＰＵＮＫＴ。
ノブが欠品。レバーは左右共に有り。
今付いてる方を上下でＡＭ、ＦＭが切り替わります。
モノラル、１スピーカー。動作ＯＫ。


ｅｂａｙで買ったＢＬＡＵＰＵＮＫＴ。
ＶＷアメリカ純正。
ラビット用かな～？
ステレオ、４スピーカー。動作ＯＫ。


某マニアさんから譲ってもらったクラリオン。
ジャンクとのことでしたが、ヒューズが切れていただけ？？
モノラル、２スピーカー。動作ＯＫ。

奇跡的に４台とも実働デシタ＾＾ｖ

まだ他にもあるので
テストしないと・・・

要らないのはヤフオク行きじゃな～。




ガレージを片づけていたら・・・。


１３０３用のメーターがゴロゴロ＾＾；
上から
１段目　ｅｂａｙで買ったマイル仕様
２段目　英田のガレセで１００円＾＾　日本仕様
　　　　７８年の日本仕様　（赤線＋ＣＡＴランプ付き）
３段目　部品取りコンバーから外したキロマイル仕様
　　　　（赤線が手書きで追加されている）
　　　　７５年の日本仕様　（赤線）
　　　　７３年の日本仕様

買いました＾＾

『トランジット　コンパクト』
中古ですが・・・。


写真では程度良ですね。

ブリヂストンサイクル製
１９９９～２００８年販売
定価３９８００円（税別）だそうです。

新車発表の時から欲しかったんですが
その頃は手が出ませんでした・・・。
で、イザ買おうと思ったら生産中止と・・・。


根強い人気で結構な額で取引されています。

ヤフオクで半額強もしました・・・。

ここ一ヶ月出張だらけの自分にご褒美＾＾


来週には手元に来ますので楽しみ。

クランクとか『ヅラ（笑）』にしようかな～＾＾

ＢＬＡＵＰＵＮＫＴのラジオを入手。

ヂャンボリーでクラリオンのラジオが
不評でしたので・・・。


ｅｂａｙで３５ドルでした。送料込みで７１７６円ナリ。
動くかな～＾＾

４スピーカーのようですね・・・。


ＢＬＡＵＰＵＮＫＴって日本製なんですね～＾＾；

この前『ｈｏｔｃａｋｅｓ』で貰ってきた
リヤバンパーモールを取り付けました。

コケが生えていたのですが
なかなかとれなくて大変でした・・・。

装着前（ジャンボリーの時）。



装着。

遠目に見るとキレイですが表面がボロボロ・・・。


コーナーのプラッチックは割れていたので
社外品を取付ました。

かなり気になっていたので
スッキリしました。