2009年01月21日
エッセ日記090121番外編
例の「自動アイドルストップ機能」の対策。
日曜日にダイハツにて下記対策パーツ？を取り付け。
ベースアイドルをアップするレジスター。
今回装着したのは５０回転アップ用
念のためもう一種類渡されました。
コレは１００回転アップ用だそうです。
グローブボックス裏のトコロへ装着。
他にもダウン用や点火時期調整用もあるみたいです。
表がありました。
電子パーツリスト（０８年／３月版）には無い型番ですので
裏対策専用部品かも・・・＾＾；
で、３日ほど走ってみました。
ビミョウに良くなったかな～ってカンジ。
止まらなくはなりましたが振動は変わらず。
振動周波数が変わったのか
ナンバープレートが共振してヤカマシイですわ。
日曜日にダイハツにて下記対策パーツ？を取り付け。
ベースアイドルをアップするレジスター。
今回装着したのは５０回転アップ用
念のためもう一種類渡されました。
コレは１００回転アップ用だそうです。
グローブボックス裏のトコロへ装着。
他にもダウン用や点火時期調整用もあるみたいです。
表がありました。
電子パーツリスト（０８年／３月版）には無い型番ですので
裏対策専用部品かも・・・＾＾；
で、３日ほど走ってみました。
ビミョウに良くなったかな～ってカンジ。
止まらなくはなりましたが振動は変わらず。
振動周波数が変わったのか
ナンバープレートが共振してヤカマシイですわ。
![ホビダス[趣味の総合サイト]](http://www.blog.hobidas.com/design/common_images/logo_hobidas.gif){kind=logo}
このようなパーツが出てるんですね～
自分もダイハツに確認してみます。
以前誰かの日記で読んで存在は知っていましたが
なかなか田舎のディーラーでは情報が少なくて・・・。
今日のカンジでは
ライトを付けて信号待ちしない限り振動も
気にならないレベルです。
100回転アップで様子を見たうえで、念のため50回転アップも手配しました。
以前の日記を拝見したのですが、パワステベルト外しは、その後、高年式マニアさんも試されたのでしょうか？
オイル交換して、エンジンのふけが悪くなったような気がします（汗）
５０回転は効かないかも・・・＾＾
って言うか あちこちが共振してワヤです。
１００回転にしてみようかな？
なんか発電器の気がしてきた・・・。
パワステはエンジンが解決してからにしようかと・・・。
私のほうは、現在、レジスターなしで再度様子見しています。100回転アップだと、エンジンスタート時のアイドリングの高さが気になったりしました。（冬場のせいということもあるのでしょうが。）
パワステのほうは了解です。エンジン、早く解決するといいですね。
非常に下がってエンストするのではないかと
いつもびくびくしています。。。
よろしければこのパーツの詳細を
教えてくださらないでしょうか？
今晩は。このパーツは外しました。
たいして効果がないのに（逆に調子悪いかも・・・）
燃費が１～２キロ悪くなるので・・・。
仕様として諦めているのが現状です。
最近同僚が新車（カスタムのＭＴ車）を買ったので
対策されているか気になるところです。